南京车标牌图片“本信息长期有效”

碳素纸晒版法：

也是一种较简单的手工制版法。而成本，不仅仅是体现在一次性***成本上，更大的一部分是体现在后期的系统维护成本上，包括系统运行中的设置，维护所耗费的人力物力，系统损坏后的维护成本等等。⑴裁感光纸：感光纸是一种混合物较厚地涂上上氧人钡原纸上制成的碳素纸，按图形的大小裁好备用。⑵敏化：在500毫和20克重铬suan铵配制的溶液中浸泡3－5分钟，取出碳素纸，把水分流干。⑶***：把碳素纸平贴在清洁的玻璃上，胶膜向上，在上边覆盖阳图聚酯薄膜底版，用晒版机进行***，***时间8－12分钟。⑷显影：***后在40~50度温水中浸泡数分钟，使胶膜和阳图版与氧化锌原纸自然脱离，用温水仔细显影至力形文字清晰为止。⑸转贴：把制好的版放在预先绷好丝网的网框下面，在丝网上面覆盖几层报纸，压上玻璃板，以1－2公斤/平方厘米的重压，此时胶膜与丝网贴牢，取下重物和报纸，用电炉烘干胶膜，再取下原纸，胶膜图形即转到丝网上。仔细检查图形有无缺陷，合格后把图形周围的丝网上涂上一层硝基磁漆保护，把丝印印版装在印版台，以备印刷。此种制版法的适用范围与漆膜雕刻法相同。

调研分析商标、logo标志设计不仅仅是一个图形或文字的组合，它是依据企业的构成结构、行业类别、经营理念，并充分考虑标志接触的对象和应用环境，为企业制定的标准视觉符号。对于主要乘客引导的标识文字，采用了中英文两种文字，对每一个人（包括外国乘客）传递同样的资讯，不能产生歧义，因此除车站站名外，中英文对照不能采用音标的翻译。在设计之前，首先要对企业做深入的了解，包括经营战略、市场分析、以及企业很高人员的基本意愿，这些都是标志设计开发的重要依据。对竞争对手的了解也是重要的步骤，标志设计的重要做用即识别性，就是建立在对竞争环境的充分掌握上。要素挖掘要素挖掘是为设计开发工作做进一步的准备。依据对调查结果的分析，提炼出标志的结构类型、色彩取向，列出标志所要体现的精神和特点，挖掘相关的图形元素，找出标志设计的方向，使设计工作有的放矢，而不是对文字图形的无目的组合。

数字标牌（Digital Signage）的应用恰恰又使得它的播放设备必须具有很高的开放性和可开发性，而传统的工控电脑又并不能满足它的应用需要。一、地铁车站导向标识系统的作用地铁车站内导向标识系统主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。而数字标牌（Digital Signage）播放设备的播放环境和工作强度又使得它必须具备相当高的稳定性。这种苛刻的需要就使得数字标牌（Digital Signage）的播放设备必须具备同时开放性和稳定性。但众所周知，鱼与熊掌往往是不能得兼的。同时既满足极高的开放性，又要有足够的稳定性，这在技术上是有很大的难度的。数字标牌（Digital Signage）播放设备所要解决的，就是找到一个开放性和稳定性的平衡点。要根据各行业的不同需求，配置不同侧重的播放设备。走一个开放性和稳定性的“中庸之道”。我们不难看出，无论是物尽其用还是降低维护成本，数字标牌（Digital Signage）技术的发展实际上都还是本着为客户服务的原则。是尽大的努力让客户的利益得到大化，只有客户满意了，数字标牌（Digital Signage）才会有市场，才会有明天。所以对于09年，甚至于以后的技术发展走向，我们可以四个字概括——以人为本。